在國際海事組織（IMO）嚴(yán)苛的減排令下，液氨因其燃燒零碳排放的特性，被寄予了引領(lǐng)航運業(yè)綠色革命的厚望。然而，從理論走向現(xiàn)實，橫亙在船東面前的是巨大挑戰(zhàn)：液氨具有毒性與腐蝕性，且需在-33℃低溫或高壓環(huán)境下儲存。如何在追逐“零碳未來”的同時，誓死守住船員生命與船舶資產(chǎn)的安全紅線？這不僅是技術(shù)的博弈，更是對裝備制造商責(zé)任心的終極考驗。

面對這一難題，新鄉(xiāng)誠德給出了堅定答案：一套集安全管控與穩(wěn)定供給于一體的船舶液氨燃料供給系統(tǒng)（AFSS）。

構(gòu)筑三重防線，讓風(fēng)險歸零

對于液氨應(yīng)用，安全非選項，而是底線。針對液氨的毒性與泄漏風(fēng)險，我們將“安全第一”的理念刻入系統(tǒng)基因，采用全封閉系統(tǒng)嚴(yán)防泄漏，并構(gòu)建了三重防御體系：超壓保護(hù)、泄漏預(yù)警、應(yīng)急切斷。一旦監(jiān)測到異常，安全聯(lián)鎖控制系統(tǒng)將在瞬間觸發(fā)，將事故苗頭扼殺在萌芽狀態(tài)。

▲液氨供給系統(tǒng)

零碳效能：每一滴燃料的價值更大化

安全的基石之上，是系統(tǒng)的高效能①。新鄉(xiāng)誠德深耕液氨燃料回流回收利用難題，致力于打造真正經(jīng)濟(jì)可行的零碳解決方案。

●寬域工況的穩(wěn)定供給

面對海洋復(fù)雜工況，系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)適應(yīng)性。無論是滿足主機(jī)高壓的強(qiáng)勁需求，還是在劇烈溫度的波動下，精密的加壓/加熱模塊均能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，確保持續(xù)、穩(wěn)定輸出符合燃燒要求的液氨，保障船舶動力源源不斷。

●循環(huán)經(jīng)濟(jì)的閉環(huán)邏輯

針對液氨回流這一行業(yè)痛點，我們創(chuàng)新性地優(yōu)化了回收路徑，實現(xiàn)了≥99%的吹掃氣回收率。這不僅大幅降低了燃料損耗，提升了運營經(jīng)濟(jì)性，更以實際行動踐行了全生命周期的“零碳”理念。

▲海上運輸

以中國智造護(hù)航深藍(lán)

從深冷儲存到高壓噴射，從劇毒介質(zhì)的嚴(yán)防死守到智能控制的精準(zhǔn)拿捏，新鄉(xiāng)誠德液氨燃料供給系統(tǒng)，用硬核技術(shù)詮釋了大國重器的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。在通往綠色航運的征途中，我們愿做最堅實的護(hù)航者，與航運業(yè)同仁攜手，共同駛向那片清潔、蔚藍(lán)的深海。

注釋：①效能，指綜合運行效率。